La TT-R125 4T reproduce el estilo de las líneas de la YZ. Potenciadas y con un ágil motor de 125cc 4T. Para una conducción confortable esta 4T está equipada con horquillas invertidas para recorridos largos y suspensión trasera Monocross, mientras que las robustas llantas todo terreno aportan buena tracción sobre caminos agresivos.
MOTOR
Tipo: Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, 1 cilindro inclinado hacia adelante
Cilindrada: 123.7 cc
Diámetro x carrera: 54 x 54 mm
Relación de compresión: 10:1
Potencia máxima: 7,2 kW (9,8 CV) a 8.000 rpm
Par máximo: 9,85 Nm (1 kgm) a 6.500 rpm
Lubricación: Cárter húmedo
Alimentación: Carburador Mikuni VM20/1
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Encendido: CDI
Arranque: Patada
Transmisión: Toma constante, caja de 5 marchas
Transmisión secundaria: Por cadena
Relación de reducción primaria: 68/19 (3,579)
Relación de reducción secundaria: 54/13 (4,154)
RELACIÓN DE CAMBIO
Relación de cambio 1: 37/14 (2,643)
Relación de cambio 2: 32/18 (1,778)
Relación de cambio 3: 25/19 (1,316)
Relación de cambio 4: 23/22 (1,045)
Relación de cambio 5: 21/24 (0,875)
CUADRO
Chasis: En forma de diamante
Suspensión delantera: Horquilla telescópica
Recorrido de rueda delantera: 180 mm
Suspensión trasera: Brazo basculante
Recorrido de rueda trasera: 168 mm
Angulo de rueda: 28°30
Cola: 107 mm
Freno delatero: Disco de 220 mm
Freno trasero: Tambor de 110 mm
Neumático delantero: 70/100-19 42M
Neumático trasero: 90/100-16 52M
DIMENSIONES
Longitud: 1.885 mm
Ancho: 795 mm
Altura: 1.085 mm
Altura del asiento: 805 mm
Distancia entre ejes: 1.270 mm
Despeje al suelo: 295 mm
Peso en vacío: 78 kg
Capacidad depósito de combustible: 6.6 litros
Capacidad depósito de aceite: 1.2 litros
