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Cuando tenemos un carro una de las cosas mas importante es tener un buen seguro que nos cubra ante cualquier inconveniente que podamos tener con nuestro vehículo, para eso tenemos que buscar como conseguir seguros para carros baratos, pero a su ves que nos cubra tanto contra terceros y robos para de manera que podamos circular por las calles con todos los papeles en regla.

Los mas jóvenes también tiene que tener en cuenta estos consejos y mantenerse informados de los tipos de seguros para conductores jovenes, que hay disponibles en el mercado, siempre teniendo en cuenta que nos cubran ante cualquier problemas que pueda surgir mientras conducimos en las calles, pero lo mas importante es que seamos responsables y manejemos con cuidado y bien atentos, sin distracciones que nos causen problemas. Espero que tengan en cuenta estos consejos y sean prudentes al conducir.

Buena parte de los accidentes de tránsito podrían evitarse si los conductores adoptaran las consignas del manejo defensivo.
El Manejo defensivo se basa en la premisa de que no importa qué hagan los otros autos, la seguridad propia depende de uno mismo.
Este concepto, elaborado en los 50 en Estados Unidos, surgió porque la cantidad de muertes al volante era mayor que las provocadas por el cáncer.
En la Argentina, Coniseht, empresa especializada en seguridad del trabajo, revela algunos consejos de las capacitaciones que brinda a conductores profesionales. Seguirlas puede salvar muchas vidas.
Distancia entre autos: En ruta o ciudad, mantener dos segundos de distancia con el vehículo de adelante. La forma práctica de hacerlo es contar mentalmente, cuando el coche en cuestión pasa por un punto de referencia, “mil ciento uno – mil ciento dos” hasta que pasamos por dicho punto.

Renault definió al nuevo modelo con las siguientes palabras: “El Fluence fue diseñado con el objetivo de destacarse como el más atractivo de los autos de su clase y con varios detalles que lo separan de sus rivales: bajo su carrocería exterior fuerte y deportiva, el Fluence presenta una confortable cabina y un amplio bagage de útiles ayudas tecnológicas. El Fluence apunta a clientes que buscan sedanes que transmitan un status superior”.

Con 4,62 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,48 metros de alto, el Fluence competirá en el mismo segmento del Volkswagen Vento, el Ford Focus Exe y el futuro Peugeot 308 Sedán que también se producirá en la Argentina. Uno de los puntos destacados del nuevo Renault es su inmenso baúl de 530 litros.

En Europa se ofrecerá con dos motorizaciones nafteras y cuatro variantes diesel, con potencias que oscilarán entre los 85 CV (1.5 dCi) y los 140 CV (2.0 16v). Habrá cajas manuales de seis velocidades y automáticas de doble embrague con variador contínuo.

La producción del Fluence comenzaría en la planta cordobesa de Santa Isabel a fines del 2010, para lo cual ya se anunció una inversión de 500 millones de pesos. Desde aquí se abastecerá a todo el mercado latinoamericano. Este nuevo modelo convivirá en el mercado con el actual Mégane II.

- Acura: La marca de lujo, utiliza una A estilizada, que representa un par de compases calibradores que indican la precisión de la ingeniería del lujoso vehículo.

- Alfa Romeo: El primer escudo de Alfa lo creó un técnico de la firma que estando esperando el tranvía en la plaza del Castello de Milán, miró la torre del Filarete (la principal del castillo de los Sforza), en la cual se veía plasmada una serpiente comiéndose un hombre. La serpiente con cabeza de dragón simboliza la lealtad, el coraje, la perspicacia y la prudencia, mientras que el hombre que es devorado, hace alusión a sus enemigos. Posteriormente, se añadió una corona ducal de oro, un escudo de Milán a la serpiente, una cruz roja sobre campo blanco alrededor un cerco azul y las palabras ALFA y MILANO, separadas por dos nudos saboyanos que representan a la monarquía de los Saboya.

Citroën ha comunicado los detalles específicos de los nuevos C5 y C6 equipados con el motor de origen Jaguar de tres litros y 240 CV de potencia. De momento se asocían en exclusiva al nivel de acabado más alto, lo que eleva la tarifa final.

• C5 3.0 HDI V6 Exclusive Aut. 34.700 €
• C6 3.0 HDI V6 Exclusive Aut. 59.530 €

Las prestaciones son muy buenas y mientras que el C5 acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, el C6 lo hace en 8,5 segundos. Además los consumos son inferiores a los logrados en el anterior 2.7 HDI, con una media homologada de 7,4 L/100 en ambos casos (y unas emisiones de 195 g/km de CO2).